交通運輸部辦公廳關于優化道路運輸車輛技術管理便利開展
車輛技術等級評定工作的通知
交辦運〔2020〕67號
各省、自治區、直轄市、新疆生產建設兵團交通運輸廳（局、委）：
為深入貫徹落實國務院常務會議關于推進道路貨運車輛“三檢合一”（安全技術檢驗、綜合性能檢測和排放檢驗）有關決策部署，推動落實國家標準《機動車安全技術檢驗項目和方法》（GB38900-2020，以下簡稱GB38900標準），進一步優化道路運輸車輛技術管理，便利開展車輛檢驗檢測和技術等級評定工作，經交通運輸部同意，現就有關事項通知如下：
一、提高思想認識，持續深化改革
推進道路貨運車輛“三檢合一”是貫徹落實黨中央、國務院關于深化“放管服”改革、推進物流降本增效決策部署的重要舉措，對于減輕道路運輸經營者負擔、優化道路運輸營商環境具有重要意義。GB38900標準是保障“三檢合一”政策落地實施的重要支撐，將于2021年1月1日起正式實施，《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565-2016）將同時廢止。加快優化調整現有道路運輸車輛檢驗檢測、技術等級評定要求，完善道路運輸車輛技術管理制度體系，是落實黨中央、國務院決策部署的必然要求。各級交通運輸主管部門要切實提高政治站位，在“兩檢合一”工作基礎上，會同有關部門加快推進貨運車輛“三檢合一”改革任務落實，認真抓好GB38900標準的貫徹執行，嚴格按照相關部署要求組織開展道路運輸車輛檢驗檢測和技術等級評定，切實減輕經營者負擔，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
二、強化政策銜接，確保平穩過渡
各地交通運輸主管部門要結合GB38900標準的實施，引導道路運輸經營者委托取得市場監管部門頒發資質認定證書并與交通運輸主管部門聯網的機動車檢驗檢測機構，嚴格按照GB38900標準的有關規定，對從事道路運輸經營的客、貨運輸車輛進行檢驗檢測，出具GB38900標準附錄G式樣規定的《機動車安全技術檢驗報告》，并在報告“備注”欄簽注車輛技術等級。檢驗檢測結果符合GB38900標準的，車輛技術等級定為二級；在此基礎上，方向盤最大自由轉動量、輪胎花紋深度、空載制動不平衡率、車身對稱部位高度差等4項指標滿足《道路運輸車輛技術等級（一級）評定要求》（見附件）規定要求的，車輛技術等級定為一級。道路運輸車輛技術等級評定周期與機動車安全技術檢驗周期保持一致。
三、強化技術支撐，優化檢測服務
各地交通運輸主管部門要會同有關部門引導機動車檢驗檢測機構加快技術改造升級，接入道路運輸車輛綜合性能檢測聯網系統，不得阻礙或變相阻礙取得市場監管部門頒發相關資質認定證書的機動車檢驗檢測機構接入系統。要按照GB38900標準第7章規定，以及《道路運輸車輛綜合性能檢測聯網技術要求（暫行）》（以下簡稱《聯網技術要求》）規定的格式和要求，將道路運輸車輛的檢驗檢測數據及《機動車安全技術檢驗報告》上傳至道路運輸車輛綜合性能檢測聯網系統，為道路運輸車輛網上年審提供支撐。要進一步強化服務意識，優化道路運輸車輛檢驗檢測程序，切實落實“交鑰匙工程”，積極推廣預約檢測服務和自助打印檢測報告等便民服務舉措，提高業務辦理效率，減少車主等候時間，改進車主服務體驗。要按照國家有關規定明示相關項目收費標準，不得增加或者變相增加額外收費項目。
四、加快系統升級，保障聯網需求
為更好滿足道路運輸車輛檢驗檢測數據上傳需要，部將組織對《聯網技術要求》進行修訂。各省級交通運輸主管部門要按照修訂的《聯網技術要求》，加快組織做好本省份道路運輸車輛綜合性能檢測聯網系統升級改造工作，確保2021年4月1日前完成本省份系統的升級改造，系統升級改造相關技術要求可與部級平臺技術支持單位中國交通通信信息中心聯系咨詢。系統升級改造期間，要繼續按照現有技術要求上傳數據和報告，不得影響道路運輸車輛年審等業務開展。
五、強化動態管理，壓實各方責任
各級交通運輸主管部門要積極會同有關部門加強道路運輸車輛檢驗檢測和技術等級評定工作的監督管理，按照“誰出報告誰負責”的原則，嚴格落實機動車檢驗檢測機構的主體責任。對未嚴格按照GB38900標準開展檢驗檢測和車輛技術等級評定的，在一定期限內不得采信其檢驗檢測報告，并將相關情況及時抄送市場監管部門依法處理。要指導道路運輸經營者加強車輛技術檔案管理，將《機動車安全技術檢驗報告》納入車輛技術檔案，鼓勵車輛技術檔案電子化，為加強道路運輸車輛技術管理事中事后監管提供支撐。
六、加強組織實施，維護市場秩序
各級交通運輸主管部門要切實加強道路運輸車輛檢驗檢測和技術等級評定工作的組織領導，加強與公安、市場監管等部門的協同配合，及時跟蹤和協調解決實施過程中遇到的問題，做到秩序不亂、工作不斷，確保行業穩定。要加強道路運輸車輛技術管理制度改革的宣傳解讀，暢通群眾投訴渠道，對于指定或變相指定車輛到特定檢驗檢測機構開展業務或其他破壞市場公平競爭秩序的行為，依法嚴肅處理。對于有關人員違反紀律、濫用職權的行為，要依法依規追究責任，確保改革政策落地見效，切實維護道路運輸市場秩序。今年2月，部印發《關于做好疫情期間道路運輸車輛技術保障工作的通知》（交運明電〔2020〕59號），明確“對道路運輸車輛年審采取臨時延期措施”，各地交通運輸主管部門要在做好常態化疫情防控前提下，有序恢復道路運輸車輛年審工作。
部運輸服務司聯系電話：010-65293488；中國交通通信信息中心聯系電話：010-65299585。
附件
道路運輸車輛技術等級（一級）評定要求
序號 | 評定項目 | 技術等級一級要求 |
1 | 方向盤最大自由轉動量（°） | 最高設計車速大于或等于100km/h的車輛不大于10°，其它車輛不大于20°。 |
2 | 輪胎花紋深度（mm） | 乘用車輪胎胎冠花紋深度不小于2.5mm；其他車型的轉向輪的胎冠花紋深度不小于3.8mm，其余輪胎花紋深度應不小于2.5mm。 |
3 | 空載制動不平衡率（%） | 前軸制動不平衡率≤20%，后軸制動不平衡率≤24%（當后軸制動力小于后軸軸荷的60%時，制動不平衡率≤后軸軸荷的8%）。 （注：前軸、后軸判定依據參照GB38900及GB7258規定。） |
4 | 車身對稱部位高度差（mm） | 車體外緣左右對稱部位高度差應小于或等于20 mm。 |
說明：以上4項技術等級評定項目均為GB38900、JT/T198標準規定的內容。對于檢驗檢測結果符合GB38900標準技術要求的車輛，4項技術等級評定項目全部達到本表要求的，車輛技術等級評為一級。 | ||
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